Dualtron Forever — модель для тих, кому вже замало звичайного міського самоката, але не хочеться купувати 35–40-кілограмову машину, яку складно занести в ліфт. Тут два мотор-колеса, 60-вольтова батарея, 10-дюймові колеса й вага близько 24,5 кг. На папері це майже «молодший спортбайк» у світі електросамокатів; у житті — швидкий і досить компактний транспорт, який вимагає дорослого ставлення до безпеки.

Що вміє Dualtron Forever

Базова версія має акумулятор 60 В / 18,2 А·год, тобто 1092 Вт·год. Виробник та продавці вказують запас ходу до 50–60 км, але це оптимістичний сценарій: рівний маршрут, помірна швидкість, легкий райдер і без постійних різких стартів. У реальному міському темпі варто розраховувати на меншу відстань — особливо взимку, на підйомах або за ваги водія, близької до ліміту в 120 кг.

Головна перевага — повний привід. У каталозі Dualtron для Forever заявлено два двигуни номінальною потужністю 900 Вт кожен і швидкість до 65 км/год. Та важлива ремарка: параметри залежать від ринку та версії. Наприклад, є модифікації з іншою батареєю й гальмами, а ліміт швидкості може бути програмно обмежений. Тому перед купівлею варто звіряти специфікацію саме конкретного самоката, а не назву моделі в оголошенні.

Керованість, підвіска та гальма

Forever отримав 10-дюймові камерні шини й гумову картриджну підвіску спереду та ззаду. Така схема не створить відчуття м’якого мопеда, зате має менше складних вузлів. На плитці, стиках асфальту й дрібних ямах вона помітно рятує руки та ноги, однак глибокі ями для цього самоката все одно не місце.

Гальмівна система — один із пунктів, які треба перевірити до оплати. У базовій специфікації вказані механічні дискові гальма з електронними ABS/EBS, тоді як окремі ринки пропонують версії з гідравлікою Nutt. Механіка простіша в обслуговуванні, але на самокаті, здатному розігнатися далеко за міські швидкості, гідравліка виглядає бажанішою.

Оснащення не аскетичне: є фара, стоп-сигнал, поворотники, аварійне світло й клаксон. Дисплей New EY3 підтримує підключення до застосунку Dualtron — корисно для перегляду поїздок і налаштувань.

Чим він відрізняється від інших Dualtron

У лінійці бренду Forever займає вдалу проміжну позицію. Він суттєво компактніший і легший за потужні моделі на кшталт Victor, Thunder чи Achilleus, тому реалістичніший для щоденного міста. Водночас два двигуни та 60-вольтова платформа дають зовсім інший запас тяги, ніж у типових 36–48-вольтових самокатів для коротких поїздок.

Компроміс очевидний: батарея 18,2 А·год не призначена для дуже далеких маршрутів на високій швидкості. Для щоденних 15–25 км із запасом вона доречна; для регулярних міжміських поїздок краще дивитися на версію з більшою батареєю або старші моделі.

Переваги та недоліки

Плюси

• Два мотори й упевнене прискорення, зокрема на підйомах.

• Відносно невелика вага — близько 24,5 кг.

• Повноцінне світло, поворотники та сигнал.

• Складана конструкція й 10-дюймові колеса.

• 60-вольтова батарея: хороший баланс між динамікою та габаритами.

Мінуси

• 24,5 кг — усе ще забагато, щоб легко носити самокат сходами.

• Камерні шини потребують контролю тиску й не застраховані від проколів.

• Заявлений запас ходу не слід сприймати як гарантований.

• Характеристики та комплектація відрізняються між країнами й партіями.

• Швидкість до 65 км/год потребує шолома, захисту та навичок; це не модель для новачка без підготовки.

Висновок

Dualtron Forever — сильний варіант для досвідченого райдера, який хоче швидкий двомоторний електросамокат, але не готовий жити з гігантською вагою флагманів. Його головна ідея проста: дати відчутну динаміку 60-вольтового Dualtron у форматі, який ще можна скласти, завезти в ліфт і зберігати вдома. Перед покупкою варто уточнити ємність батареї, тип гальм, фактичний ліміт швидкості та гарантійні умови саме для вашої версії.

Технічні дані базової модифікації звірено з посібником Dualtron Forever і актуальним каталогом виробника.